Нужно ли менять масло сразу после обработки?
Нет. Обработка проводится в штатный объём масла, которое уже залито. Замена — по обычному регламенту ТО. Состав работает как на старом, так и на свежем масле.
Внедрение ТериумПро №1 за 10 минут
Обработка проводится в штатный объём масла — по 1 мл состава на 1 л масла. Без разборки, без специального оборудования, силами штатного механика или водителя. Эта страница — чек-лист для инженера автопарка или главного механика.
10 мин
на одну единицу техники
1 мл / 1 л
дозировка на штатный объём масла
без остановки
техника остаётся в рейсе
2 раза
для закрепления эффекта
Дозировки
Сколько состава на единицу техники
Принцип единый: 1 мл состава на 1 л масла в обрабатываемом узле. Ниже — ориентиры по типовым объёмам. Точная дозировка считается по сервисной книжке конкретной машины или узла.
Легковая и LCV
4–7 мл
Объём масла в ДВС 4–7 л. Легковые, такси, служебные автопарки, Sprinter/Ducato.
Грузовые и автобусы
20–40 мл
Дизельные ДВС объёмом масла 20–40 л. КАМАЗ, МАЗ, Scania, Volvo, Yutong, ПАЗ.
Спецтехника
15–50 мл
Экскаваторы, погрузчики, трактора, комбайны. Плюс — гидросистема и редукторы отдельно по книжке.
Карьерные самосвалы
50–120 мл
БелАЗ, карьерные самосвалы, тяжёлые спецмашины. ДВС + трансмиссия.
Редуктор / узел
по объёму
КПП, раздатка, мост, редуктор: 1 мл на 1 л масла в узле. Дозировать отдельно.
Промышленный узел
по ТЗ
Редукторы конвейеров, гидроприводы, компрессоры — счёт по реальному объёму маслосистемы узла.
Чек-лист инженера
6 шагов первичной обработки
Подходит для механика автопарка, инженера СТО или водителя, прошедшего 15-минутный инструктаж. Если парк большой — обучим всю смену за один созвон.
-
1
Подготовка
Сверьте объём масла в ДВС по сервисной книжке. Уровень — в норме. Масло может быть любое, обработка проводится на штатном.
-
2
Дозировка
1 мл состава на 1 л объёма масла. Шприц-дозатор — в комплекте партии.
-
3
Ввод в картер
Через маслозаливную горловину. Двигатель может быть холодным или на рабочей температуре — принципиально не влияет.
-
4
Прогон
Запуск двигателя, 10–15 минут работы в штатном режиме (холостой + перегазовки). Техника может сразу идти в рейс.
-
5
Журнал обработки
Фиксируете: номер ТС, пробег/моточасы, дата, объём состава, исполнитель. Шаблон журнала — в комплекте поставки.
-
6
Повтор
Вторая обработка — через 30–50 тыс. км пробега (автопарки) или 500–1000 моточасов (спецтехника, агро).
Видео-инструкция
Как это выглядит на практике
Короткая видео-демонстрация процедуры на легковой машине и грузовике — готовим запись, ссылка появится здесь. Запросите сейчас — пришлём лично, как только будет готово.
Видео в работе
Оставьте заявку в форме ниже — отправим ссылку на видео-инструкцию и PDF-чек-лист под печать в смене.
Частые вопросы инженера
Что спрашивают перед первой обработкой
Смотрите также
Другие разделы для бизнеса
Запросите коммерческое предложение
Расскажите о задаче — рассчитаем объём состава, экономический эффект и подготовим счёт-договор. Отвечаем в течение рабочего дня.
- индивидуальные условия для парков от 10 единиц техники;
- работы на территории клиента по согласованию;
- документы: УПД, счёт-договор, инструкция на партию.