Пассажирский транспорт
Автобусы, микроавтобусы, маршрутки. Большой годовой пробег — главный драйвер экономии.
- Yutong, ПАЗ, Higer, MAN
- дизельные двигатели
- обработка между рейсами
Обработка ТериумПро №1 работает на весь парк сразу — пассажирские, грузовые, коммерческие, спецтехника. В рейс выходят в штатном режиме, эффект закрепляется после двух обработок с интервалом 30–50 тыс. км.
Материал не зависит от марки ТС и типа двигателя. Работает и на бензине, и на дизеле, в легковых, грузовых и спецтехнике. Дозировка — в штатный объём масла, по 1 мл на 1 л.
Автобусы, микроавтобусы, маршрутки. Большой годовой пробег — главный драйвер экономии.
Дальнобой, доставка, карьерная техника. Экономия на расходе прямо пропорциональна пробегу.
Такси, курьерские, служебный транспорт, корпоративные парки.
Базовая оценка — без учёта отложенного капремонта и снижения расходов на масло и фильтры. Расчёт построен по протоколу испытаний СПбПУ Петра Великого (−5,5% удельного расхода после 2-й обработки).
20 ТС × 60 000 км × 12 л/100 км × 65 ₽/л × 5,5%
50 × 80 000 × 28 л/100 × 72 ₽/л × 5,5%
Пропорциональное снижение бюджета на капремонты и ФОТ ремонтной зоны
* цифры ROI — примеры; точный расчёт — в персональном КП после заполнения формы ниже.
По составу парка считаем нужный объём состава и сценарий обработки.
УСН (без НДС), оплата по счёту. Доставка СДЭК в город парка.
По инструкции, в штатный объём масла, в рейсе. Без вывода ТС из эксплуатации.
Через 30–50 тыс. км пробега — для закрепления эффекта.
Расскажите о задаче — рассчитаем объём состава, экономический эффект и подготовим счёт-договор. Отвечаем в течение рабочего дня.